Главная / Энергетическое оборудование / Электродвигатели / Высоковольтный трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором до 2000 кВт

Высоковольтный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором серии Y

Рейтинг:
(0 голосов)
Высоковольтный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором серии Y
Артикул:
нет
Рейтинг:
(0 голосов)
Высоковольтный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором серии Y
Артикул:
нет
Цена по запросу
Уточнить стоимость и наличие
Основные параметры товара
Краткое описание
Высоковольтные трехфазные двигатели с короткозамкнутым ротором среднего размера серии Y подходят для привода универсальных машин, таких как компрессоры, водяные насосы, дробильные машины, режущие машины, транспортные машины и другое оборудование.и т. д. Двигатели серии Y имеют степень защиты IP23, автономное охлаждение, номинальное напряжение 3–13,8 кВ и номинальную частоту 50 Гц.
Срок отгрузки
30 календарных дней
Дополнительная информация
Стандарт: GB4942.1 и IEC60034-5, Класс защиты: IP23

Серия Y среднего размера высоковольтные (высота центра H355-630 мм) трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором подходят для привода универсальных машин, таких как компрессоры, водяные насосы, дробильные машины, режущие машины, транспортные машины и другое оборудование.
Двигатели серии Y — это новые продукты, которые обладают хорошими свойствами, такими как высокая эффективность и низкая вибрация. Они используют изоляцию класса F и конструкцию коробчатого типа, что обеспечивает двигателям надежную работу и хороший внешний вид.

Общее описание: 

Двигатель с короткозамкнутым ротором — это распространенный двигатель переменного тока, который широко используется в различном промышленном и бытовом оборудовании благодаря своей простой и надежной конструкции.

Этот тип двигателя состоит из двух основных частей: статора и ротора. Статор — это неподвижная часть двигателя, обычно состоящая из набора обмоток или катушек, которые намотаны вокруг двигателя. Когда переменный ток проходит через статор, эти катушки создают вращающееся магнитное поле. Ротор — это вращающаяся часть двигателя, обычно состоящая из металлических проводящих полос или круглых трубок, которые закреплены на центральной оси. Ротор сконструирован таким образом, что он вращается в магнитном поле, создаваемом статором.

Принцип работы двигателя с короткозамкнутым ротором относительно прост, но очень эффективен. Когда статор создает вращающееся магнитное поле, металлические проводящие полосы в роторе индуцируются для создания тока, тем самым создавая другое магнитное поле на роторе. Взаимодействие между этими двумя магнитными полями заставляет ротор начать вращаться, что заставляет механическое устройство выполнять свою работу.

Товар находится в категориях

Параметры трехфазного асинхронного электродвигателя 

Стандарт: GB4942.1 и IEC60034-5

Размеры рамы: H355-1000

Номинальное напряжение: от 3кВ до 13,8 кВ

Мощность: 185-2000кВт

Полюсность: 2-12

Механизм крепления: IMB3/IMV1

Номинальная частота: 50 Гц

Класс изоляции: F/B H/B

Класс защиты: IP23

Метод охлаждения: TEFC, IC01

Режим работы: S1

Высота: не более 1000 м

Температура окружающей среды: от -15℃ до +40℃

Доставка товара осуществляется  до адреса заказчика

Условие поставки товара: DDP Delivered Duty Раid) INCOTERMS – 2020

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Назад