Шинно-пневматическая муфта ШПМ СВ
Сцепления и тормоза CB
Узел элемента CB разработан и изготовлен для обеспечения надежной работы сцепления или тормоза в самых разных промышленных условиях. Он подходит для высокоскоростных циклических операций, а также для сцепления и общей передачи мощности. Узел элемента CB доступен для барабанов диаметром от четырех до 45 дюймов.
Размер: 3CB150-45CB525
Взаимозаменяемый: Airflex, Gummi, Oil State
Узел элемента CB разработан и изготовлен для обеспечения надежной работы сцепления или тормоза в самых разных промышленных условиях. Он подходит для высокоскоростных циклических операций, а также для сцепления и общей передачи мощности. Узел элемента CB доступен для барабанов диаметром от четырех до 45 дюймов.
Размер: 3CB150-45CB525
Взаимозаменяемый: Airflex, Gummi, Oil State
Как разновидность фрикционной муфты, использующей сжатый воздух в качестве источника энергии, пневматическая муфта широко применяется в таком оборудовании, как буровые и ремонтные установки, а также является важной частью приводных систем буровых и ремонтных установок.
Характеристики пневматической муфты следующие: большой передаваемый крутящий момент, устойчивое соединение, простота установки, поглощение вибраций, определенная компенсация относительного радиального и углового смещения приводного и ведомого валов, малая инерция ведомых частей, длительный срок службы, компактная конструкция и хорошая герметизация.
Кроме того, из-за высокой устойчивости пневматических шин к деформации срок их службы сокращается при рабочей температуре выше 60 °C, а при температуре ниже -20 °C они становятся хрупкими.
Соединительный элемент пневматической муфты в основном состоит из фрикционного диска, фрикционного блока и т. д.
По конструкции пневматические муфты можно разделить на обычные и вентилируемые.
Особенности: большой передаваемый крутящий момент, надежное соединение, простота установки, гашение вибраций
Применение: лебедка, рычажный механизм, комбинированный трансмиссионный узел
Товар находится в категориях
Похожие