Шинно-пневматическая муфта ШПМ LT
Муфты ШПМ LT — это муфта для нефтепромыслового оборудования. LT используется преимущественно на буровом оборудовании. Конструкция муфты предусматривает передачу крутящего момента через боковые стенки, поглощение ударных нагрузок и вибрации для защиты приводных компонентов от повреждений в трансмиссии. Скорость нагнетания воздуха в трубку напрямую влияет на скорость увеличения крутящего момента. Неопреновая резиновая основа трубки также снижает воздействие крутильных колебаний. Гибкая конструкция позволяет трубке компенсировать незначительные смещения и осевые перемещения вала.
Как разновидность фрикционной муфты, использующей сжатый воздух в качестве источника энергии, пневматическая муфта широко применяется в таком оборудовании, как буровые и ремонтные установки, а также является важной частью приводных систем буровых и ремонтных установок.
Характеристики пневматической муфты следующие: большой передаваемый крутящий момент, устойчивое соединение, простота установки, поглощение вибраций, определенная компенсация относительного радиального и углового смещения приводного и ведомого валов, малая инерция ведомых частей, длительный срок службы, компактная конструкция и хорошая герметизация.
Кроме того, из-за высокой устойчивости пневматических шин к деформации срок их службы сокращается при рабочей температуре выше 60 °C, а при температуре ниже -20 °C они становятся хрупкими.
Соединительный элемент пневматической муфты в основном состоит из фрикционного диска, фрикционного блока и т. д.
По конструкции пневматические муфты можно разделить на обычные и вентилируемые.
Особенности: большой передаваемый крутящий момент, надежное соединение, простота установки, гашение вибраций
Применение: лебедка, рычажный механизм, комбинированный трансмиссионный узел
По конструкции пневматические муфты можно разделить на обычные и вентилируемые.
Рис 1. ШПМ LT тип общий.
1-стальное кольцо
2-крепежный винт на соединительной плате
3-воздушная трубка муфты общего типа
4-заготовка из стали
5-фрикционная накладка
6-фиксирующее кольцо воздушного крана
|
Модель
|
Скорость вращения, об/мин
|
Номинальный крутящий момент, кН·м
|
Рабочее давление, МПа
|
Пневматический объемный (л)
|
Диаметр фрикционного колеса D2, (мм)
|
Диаметр обода D1 (мм)
|
Ширина обода H (мм)
|
Расположение D3 (мм)
|
Отверстия для винтов n–d (мм)
|
Расстояние между болтами D4 (мм)
|
Резьба впускного патрубка
|
|
LT300/100
|
1348–1542
|
2025–2686
|
0.7-0.8
|
1.3
|
296
|
450
|
115
|
450H11
|
12–Φ13H12
|
430
|
M20×1.5
|
|
LT400/125
|
986–1142
|
6521–8430
|
0.6–1.0
|
2
|
400
|
600
|
168
|
----
|
----
|
576
|
M20×1.5
|
|
LT500/125
|
949-1085
|
6790-9114
|
0.7-0.8
|
5.0
|
497
|
720
|
154
|
720H11
|
16–Φ17H12
|
690
|
M20×1.5
|
|
LT600/125
|
781-984
|
9875-12908
|
0.7-0.9
|
5.0
|
597
|
820
|
154
|
820H11
|
12–Φ17H12
|
790
|
M20×1.5
|
|
LT700/135
|
687-881
|
14900-21775
|
0.7-0.9
|
3.75
|
700
|
900
|
176
|
900H11
|
12–Φ26H12
|
870
|
M33×1.5
|
|
LT700/200
|
760-869
|
22060-28850
|
0.7-0.9
|
17.0
|
700
|
1000
|
246
|
1000H11
|
20–Φ17H12
|
950
|
M20×1.5
|
|
LT800/135
|
635-768
|
19230-28080
|
0.7-1.0
|
4.0
|
800
|
1015
|
176
|
1015H11
|
24–Φ17H12
|
975
|
M20×1.5
|
Рис 2. ШПМ LT тип вентилируемый.
1-стальное кольцо
2-фланцевое соединение
3-пневматическая трубка
4-пружина разблокировки
5-скользящая втулка
6-фрикционная накладка
7-торсионный стержень
8-боковая панель
9-фиксирующее кольцо воздушного крана
Таблица значени вентилируемых муфт ШПМ LT
|
Модель
|
Скорость вращения об/мин
|
Номинальный крутящий момент, кН·м
|
Рабочее давление, МПа
|
Пневматический объемный (л)
|
Диаметр фрикционного колеса D2, (мм)
|
Диаметр обода D1 (мм)
|
Ширина обода H (мм)
|
Расположение D3 (мм)
|
Отверстиядля винтов n–d (мм)
|
Расстояние между болтами D4 (мм)
|
Резьба впускного патрубка
|
|
LT500/200
|
758-912
|
11406-16646
|
0.7-1.0
|
3*2
|
496
|
780
|
234
|
300H8
|
10-18H10
|
360
|
G1/2"
|
|
LTS00/250
|
916-983
|
15590-17930
|
0.7-0.8
|
3*5
|
496
|
750
|
288
|
750F9
|
12-18H10
|
720
|
M20*1.5
|
|
LT600/250
|
740-892
|
21466-31140
|
0.7-1.0
|
4*2
|
596
|
890
|
284
|
340H8
|
12-23H10
|
420
|
G1/2"
|
|
LT700/250
|
660-793
|
32100-47300
|
0.7- 1. 0
|
4.2*2
|
696
|
1010
|
292
|
1000F9
|
16-22H10
|
965
|
G1/2"
|
|
DY700/135
|
907-1092
|
16170-23750
|
0.7- 1.0
|
4
|
696
|
935
|
200
|
935H10
|
20-18H10
|
735
|
M20*1.5
|
|
LTB00/250
|
587-707
|
36160-52440
|
0.7-1.0
|
4.66*2
|
796
|
1115
|
300
|
1105F9
|
16-22H10
|
1070
|
G1/2"
|
|
LT900/250
|
522-628
|
45467-65953
|
0.7-1.0
|
3•2
|
897
|
1230
|
292
|
1220H9
|
16-22H10
|
1184
|
G1/2"
|
|
LT1070/200
|
539-668
|
56400-81790
|
0.7-1.0
|
3.0
|
1065
|
1400
|
260
|
1400H11
|
16-27H10
|
1350
|
M33*1.5
|
|
LT1170/250
|
442-474
|
78490-89420
|
0.7-0.8
|
5.7
|
1166
|
1500
|
302
|
1500H10
|
12-27H10
|
1445
|
M33*1.5
|
|
LT1120/300
|
|
|
0.7- 1.0
|
3.96*2
|
1116
|
1450
|
357
|
840H8
|
20-23H10
|
890
|
G1/2"
|
|
LT1250/300
|
|
|
0.7-1.0
|
4.4•2
|
1246
|
1580
|
357
|
1050H8
|
16-25H10
|
1110
|
G1/2"
|
|
LT965x305
|
452-563
|
78145-96755
|
0.7-0.9
|
6.0
|
965
|
1264
|
358
|
1254H10
|
20- 21H8
|
1215
|
ZG3/4"
|
|
LT1168x30
|
435-524
|
88332-99700
|
0.7-0.9
|
11
|
1168
|
1540
|
360
|
1530H10
|
24-22H8
|
1486
|
ZG3/4"
|